بلوک هیدرولیک گیربکس اتوماتیک CVT18/25

بلوک هیدرولیک گیربکس اتوماتیک CVT18/25 (Valve Body) یکی از مهم‌ترین بخش‌های کنترلی گیربکس‌های CVT نسل جدید است که وظیفه مدیریت فشار روغن، کنترل عملکرد شیرهای برقی (Solenoid)، تنظیم نسبت انتقال و اجرای دقیق فرمان‌های دریافتی از واحد کنترل گیربکس (TCM) را بر عهده دارد. عملکرد صحیح این مجموعه باعث حرکت نرم خودرو، شتاب‌گیری یکنواخت، کاهش مصرف سوخت و افزایش طول عمر گیربکس می‌شود. گیربکس‌های CVT18 و CVT25 در بسیاری از خودروهای جدید گروه چری و برندهای وابسته مورد استفاده قرار گرفته‌اند و از نظر ساختار هیدرولیکی شباهت زیادی به یکدیگر دارند. خرابی بلوک هیدرولیک معمولاً با علائمی مانند تأخیر در شروع حرکت، افزایش دور موتور بدون افزایش متناسب سرعت، لرزش یا ضربه هنگام شتاب‌گیری، روشن شدن چراغ هشدار گیربکس، ورود خودرو به حالت اضطراری (Limp Mode)، افت فشار روغن و ثبت خطاهای مربوط به سلونوئیدها همراه است. در بسیاری از موارد، تعمیر یا تعویض تخصصی بلوک هیدرولیک می‌تواند عملکرد طبیعی گیربکس را بازیابی کرده و از آسیب‌های جدی به پولی‌ها، تسمه فولادی و سایر قطعات داخلی جلوگیری کند.

ویژگی‌های محصول

• مناسب برای گیربکس‌های اتوماتیک CVT18 و CVT25
• کنترل دقیق فشار روغن و مدارهای هیدرولیکی
• عملکرد پایدار و تعویض روان نسبت انتقال
• تست عملکرد و کنترل کیفیت پیش از ارسال
• کیفیت ساخت بالا و آماده نصب
• مناسب برای تعمیرات تخصصی گیربکس‌های CVT

خودروهای سازگار

این بلوک هیدرولیک بسته به شماره فنی (OEM)، نسخه گیربکس و سال تولید، در خودروهای مختلف مجهز به گیربکس CVT18 یا CVT25 استفاده می‌شود، از جمله:

• چری آریزو 5
• چری آریزو 6
• چری تیگو 7
• چری تیگو 8
• فونیکس FX
• فونیکس تیگو 7 پرو
• فونیکس تیگو 8 پرو
• اومودا C5
• برخی مدل‌های اکسید (Exeed)
• سایر خودروهای مجهز به گیربکس CVT18 یا CVT25 (بر اساس شماره فنی و کد گیربکس)

توصیه قبل از خرید

پیش از ثبت سفارش، لطفاً شماره فنی (OEM)، کد گیربکس، شماره VIN یا تصویر بلوک هیدرولیک خود را برای کارشناسان ارسال کنید تا از تطابق کامل قطعه با خودروی شما اطمینان حاصل شود. در برخی مدل‌ها و سال‌های تولید، نسخه‌های متفاوتی از بلوک هیدرولیک CVT18 و CVT25 استفاده شده است. توجه: نصب این قطعه باید توسط تعمیرکار متخصص گیربکس CVT انجام شود. همچنین توصیه می‌شود هم‌زمان با نصب، روغن گیربکس مطابق استاندارد سازنده بررسی یا تعویض شده و عملیات کالیبراسیون و ریست مقادیر تطبیقی (TCM Adaptation) با دستگاه دیاگ تخصصی انجام شود تا بهترین عملکرد و طول عمر گیربکس تضمین گردد.